渣漿泵過流件失效機理
渣漿泵過流件失效機理：
渣漿泵常用的Crl5Mo3過流件在工作時受到高速高溫強堿性并攜帶硬質顆粒的氧化鋁礦漿漿料沖刷，在沖蝕磨損、強堿腐蝕、氣蝕的共同作用下，使得過流件表面材料損失嚴重，以致失效。渣漿泵廠家
一般工況下，磨損最嚴重的過流件包括泵渦殼、前后護板、葉輪、軸封、軸套、吸入口等，葉輪主要受低角度沖擊而導致切削損傷、泵殼主要受高角度沖擊而導致金屬表面掉塊，另外，流道壁面主要因為固體顆粒長期反復沖擊而產生疲勞損傷。
過流件表面材料受到嚴重的碳化物相界腐蝕，使碳化物失去基體的支撐，在沖蝕磨損過程中斷裂�；w因強堿腐蝕而產生堿脆裂紋，即陽極溶解型應力腐蝕開裂，并由表層擴展至亞表層呈網狀分布，極大地剝裂了基體，在沖蝕磨損中剝落。如果過流件材料抗高溫強堿腐蝕性能不足，其陽極活化溶解腐蝕剝落也是失效原因之一。
礦漿中的氣泡在過流件某些部位因高壓而急驟地縮小以致潰滅，同時液體高速填充空隙形成水擊，這種高頻高速的微噴射流沖擊使過流件表面金屬因沖擊疲勞而剝裂，造成材料損失，以致失效。通常氣蝕發生的部位在葉輪出口和壓水室外進口處。
在各種失效因素中，氣蝕損傷與漿料的固液流動規律和渣漿泵的結構設計有很大關系，與高鉻鑄鐵材料性能關系不大，文獻[1]認為渣漿泵泵殼、葉輪等過流件的失效是強堿腐蝕和沖蝕磨損相互促進的綜合作
用，而腐蝕所起的作用更加重要。作者認為在一定工況下，明確腐蝕和磨損在過流件失重中的作用分量是一個值得研究的問題。
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